5,29,30 叶城——阿里

                        离天最近的公路

     这两天,我走完了新藏公路。开车的司机告诉我这是世界上海拔最高的公路,是离天最近的公路。一路过来后,我的感受是“这不仅仅是离天最近,也是离天堂最近的公路”。

    有很多原因让这条路离天堂最近,首先就是它的路况。

    因为这条公路路况复杂,车子速度起伏大,我不好根据车子平均速度估算路程。只好一时间为标准来说明路况的复杂性。

    这条路总时长24小时左右,据我的感觉可将此路路况分为三类。各路况行驶时长如下。第一类是沥青路,行驶时长不足四小时。第二类是水泥便道,行驶时长也不足四小时。第三类是“车轮道”,行驶时长可想而知了。

    前两种还算好走。除了有一段便道是盘着雪山而上,比较凶险外。其余的倒没什么可说。

    倒是这“车轮道”,那真是无与伦比。顾名思义,“车轮道”就是车轮轧出来的道。因为新藏线正在翻修,很多路段无法通过。于是,很多司机就瞅准要去的方向,在原来没有路的地方轧出路来。这种路的特点是两条车轮印的地方还算不颠。但车轮印之外的地方又硬,又坑坑洼洼。我坐的车的司机就在密如蛛网的车轮印中寻找着那条属于我们要去的方向的道路,而且是在晚上。其中的苦可想而知,上上下下的就像云霄飞车,只不过时间要长得多。差一点,我就上了天堂。

    其次,就是骇人听闻的海拔让人觉得随时会上天堂。

    最低海拔从叶城的800米到界山的最高5659多米。其中的落差自不必说了,关键是这巨大的落差不是渐次增加的。而是一会上,一会下,听司机说好像要翻八座大山。就在这一高一低之间,我在正常状态和高原反应之间来回摆动。反正当时我是希望上天堂的,因为这里太高了。5000米以上的路经常是几十里几十里的出现,3000到4000米的路就像我们这的平原一样平常。

   最让我毛骨悚然的就是我们的司机。据他自己说他是13岁出来混社会,以大师傅(炒菜)的身份来到新疆,开了十几年的车,前年开始开旅游车跑这条线。

    他是一个神奇的人。

    最能让我感觉到他神奇的实例就是他在发车前只休息了六个小时左右,但是却连续开了将近28小时的车。而且很大一部分是晚上在茫茫荒原中从无数的车轮道里寻找唯一正确的那条路。后边的乘客都在睡觉,除了被和行李安放在一起的我。

    他也不是超人,也需要休息。累了,他就会吼两嗓子提神。不知道这吼声有没有提他的神,反正是够提我得神。每听到这声音,我就担心他会不会闭着眼把车开到悬崖,把一车人人送上天堂。反正这也近。

    最让我觉得上了天堂的就是这条路上的车费。

   这条路上跑的车主要是三种。第一种是军车。价格最便宜,但时间最长,4天道一星期不等。而且一般人不让坐。

   第二类是火车,价格也便宜,不过最短也需要3天两夜。

   这两类价格都挺便宜,不过这样的价格所决定的时间配合上路况及海拔高度,是足以送我这样的人上天堂的。

最后一类就是旅游车。它相对舒服一些,时长也缩短了大部分。但是,这只能坐八个人的车被说成了能做十一人,而且是豪华大巴。且前忠厚价格被区分为1500,1000,800元。就

算是最低价格,也足以让丢了钱包的我上天堂了。但是,我还是忍痛决定坐这班车,走一步算一步。

  但是,我遇到了好人。司机答应少我一百多块钱,到阿里后帮我找到拉萨的便宜的车。并且包我两天的吃住。我心里美的真像上了天堂。

   最后,我要提醒一下大家。“新藏公路并不像我们想象的那样壮美”。而且走动很艰难。它虽然是离天最近的公路,同时也是离天堂最近的公路。